28
Mai
2020

Pour mener à bien le grand projet du canal, il fallait résoudre une difficulté majeure : le franchissement des reliefs séparant les fleuves et rivières qu’emprunterait successivement le canal. Mais, faire la liaison entre l’Oust et le Blavet n’était pas une mince affaire. Il fallait réaliser un bief (une dérivation) de 5km, creuser dans le schiste, le grès et l’argile …

En mars 1804, le citoyen Bouessel, ingénieur des Ponts et Chaussées, reçoit l’ordre de visiter soigneusement le territoire pour indiquer le point de partage pour la jonction des…

20
Mai
2020

Histoire de la Rigole d’Hilvern – 1/6

Dès 1746, le comte François-Joseph de Kersauzon avait plaidé avec conviction devant les Etats de Bretagne pour l’ouverture d’un canal joignant Nantes à Brest, pour réveiller l’industrie de toute la partie haute de la Bretagne. Il pensait également au moyen le plus simple d’alimenter Brest en vaisseaux de guerre face à l’Angleterre.

L’idée fait son chemin sous l’Ancien Régime puis sommeilla sous la Révolution avant de resurgir au Consulat. L’état des relations avec l’Angleterre donnait…

14
Mai
2020

Dans le cadre du projet de collectage et d’arpentage avec la Cie les Ribines, le CAC Sud 22 vous propose de (re)découvrir la Riogle d’Hilvern durant cette période de confinement.

Ci dessous un extrait du témoignage de Louis Quéro, collecté en 2013 par le CAC Sud 22.

On y découvre deux vrais ? personnages de la Rigole : L’amériqhène et Dédé le Ramoneur